——中國第一汽車集團有限公司經驗介紹

中國一汽認真學習貫徹習近平總書記關于深化國有企業改革發展和黨的建設的重要論述和視察一汽重要講話精神，全面落實黨中央、國務院決策部署，以打造世界一流企業為目標，以推動高質量發展為主線，緊緊扭住國企改革三年行動這個中心任務，緊緊圍繞自主實力不強、體制多有不順、機制不夠靈活等制約企業發展的主要矛盾，大刀闊斧深化改革，瞄準構建中國特色現代企業制度這一改革方向，大力推進體制創新、機制創新、科技創新。全力激發廣大干部職工干事創業精氣神，基本實現了管理體制、運營機制、企業氛圍的全面重構重塑。

一、全面落實“兩個一以貫之”，中國特色現代企業制度規范運行。堅持黨對國有企業的領導是重大政治原則，是高質量發展的根本政治前提。中國一汽緊緊圍繞堅持和加強黨對國有企業的領導，大力推進“四化”，即地位作用法定化、交叉任職制度化、權責邊界清單化、決策程序規范化，實現了黨的領導有機融入公司治理。在地位作用法定化方面，把黨建工作總體要求納入公司章程；在交叉任職制度化方面，對“雙向進入、交叉任職”作出組織化、制度化、具體化安排；在權貴邊界清單化方面，按照“黨委領導、把關定向，權貴法定、權責透明，運轉協調、程序規范，治理完善、效率優先”的原則，制定總部”三重一大”事項清單；四是在決策程序規范化方面，明確黨委全會、黨委常委會、董事會、經理層“三會一層”決策機制和議事規則，做到黨委前置把關，確保決策依法合規。

二、優化集團管理體制，總部聚集資源干自主，放權激發所屬企業充分發揮市場主體功能。體制搞活是改革需要解決的首要問題，一汽在改革管理體制上突出管干結合、分類管控，并將創新化、體系化、數字化建設貫穿其中。堅持管干結合，實行分類管控。理順總部和分子公司的管理關系，充分授權、充分監管。加強創新化、體系化、數字化建設。

三、實施“四能”改革，市場化經營機制持續完善。2017年，全面啟動以干部能上能下、薪酬能高能低、員工能進能出、機構能增能減為核心的“四能”改革；2020年，又面向全員實施新三年任期改革，基本達成傳遞壓力、增強動力、激發活力、提高能力的“四力”目標。在干部能上能下方面，開展“三個上崗”。在薪酬能高能低方面，強化”三個導向”。在員工能進能出方面，強化”三進兩出”。在機構能增能減方面，做到“有進有退”。

四、堅持創新驅動發展，樹立民族汽車品牌取得新成果。中國一汽將創新作為引領發展的第一動力，把握新時代汽車產業本質特征，緊緊圍繞樹立民族汽車品牌，迅速改革調整科技創新體制機制，采用“四高”策略，即高尚品牌、高新技術、高端產品、高精品質，快速提升“紅旗”的品牌形象、技術形象和產品形象，為“紅旗”躍遷成長奠定了最堅實、最可靠的基礎。